学车油门和离合图解

  • 在学车时, 如何控制好油门和离合?

    你可以先抬半离合练练啊..!就练倒库移库那样..!
    如果想起步快点抓不到半离合的话先踩点点油门在慢抬离合比先抬离合再加油快.!!首先快踩离合慢抬离合,而油门没必要踩的太重,我开车时如果要一直用半离合的话,我会用脚跟找个点前脚掌太起来正好是半离合。要全离合时就把脚拿开搁旁边。很难描述.看自己感觉.教练一定跟你说过.油离结合..油离结合 油离结合

  • 新手学车怎么正确使用离合和油门

    驾考学车离合器、刹车、油门三踏板正确操作方法,学员不容忽视!

    一、离合器的控制

    • 操作要领

    • 离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时,则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时,踩离合器踏板时动作要利落,一脚到底,使离合器彻底分离。

      所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段,一开始快抬,当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后,踏板抬起的速度开始放慢,在半联动到完全结合的过程中,离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时,应根据发动机动力的大小,逐渐再把油门踏板踩下去,使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当,只有在离合器完全结合时才能增大油门。

    • 正确使用

    • 1、正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲;

      2、踩离合器时要踩到最低点。避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损;

      3、控制离合的时机。在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗;

      4、在完全踩下离合器踏板后才换档;

      5、在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开;

      6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,切勿强行换档,否则会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损杯;

      7、注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上;

      8、注意在驾驶时,无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。

      二、油门的使用

      总要领:轻踩缓抬,直线加速,用力柔和,不宜过急,脚尖功夫,不可忽抖。

      汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。  油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。  起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。  运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。  汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。  汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。

  • 学车时,离合和油门应该怎样的掌握好?

    起步时踩离合,挂一档,慢慢松离合一定要慢,同时慢慢加油,起步后挂两档,同样慢慢松,接下来就好了离合器慢慢放,油门慢慢踩
    想掌握好就是要多练,这是唯一的法子,离合器和油门都是靠感觉的踩下离合器挂档.边慢慢抬离合器的同时,边慢慢踩油门.在换挡的时候把油门松掉,踩离合;在不换挡时踩油门,不能同时踩。方法就是挂好档后
    慢慢的松离合器
    轻轻的给油

  • 起步时,先松刹车还是先松离合??B-)

    你好,联合短语。就是说你小七不舍的给她花钱呗。男人如果真的喜欢一个女孩,就应该大大方方的,尽自己最大的财力让女朋友开心。如果你确实手头比较拮据,可以跟女朋友说,她如果也深爱着你会理解的。倘若你有这个能力,却在该给女朋友花钱的地方扣扣搜搜的,就会被人说小气,这也是严重损害男人在女人心中魅力的事,所以千万别小气。象征着纯洁的爱情。樱花看起来比较干净,让人有种心旷神怡的感觉,是爱情,有幸福的感受。在我们选择专业之前我们必须明白两个点那就是:1、没有好或不好的专业,只有学不好的专业2、没有好或不好的专业,只有适合自己的专业。关于具体如何报考专业,小编给各位考生整理的建议如下:

    第一,如果把热门的专业当做好专业,那么现在的人工智能、机器人、软件工程、大数据、通信工程等计算机大类专业都是好专业;经济、金融等专业也是好专业。但这些专业的学习是有前提条件的,如果你的数学、物理一团糟,分数只有50分60分,那么计算机专业很遗憾,不适合你学习,因为他对数学、物理的要求很高。而就如果你的数学、英语很差,那么绝大部分的经济、金融类专业就不能选,如果学了,最终结果就是挂科和在大学混4年。当然也有逆袭的,但那毕竟是少数。而你认为自己8年时间都没有学好,到了大学4年就能逆袭成功,那当我什么也没说。

    第二,如果把工作稳定的专业当作是好专业,那么会计、师范、税收、统计、新闻学、新闻传播学等等都是好专业。但如果你是一个不安于现状,梦想到外面的世界去闯一闯、看一看,哪怕碰的头破血流也要奋勇向前的人,那么你认为稳定的工作、安逸的环境、平静的生活适合你那颗躁动的心吗?你会甘于过这种一眼就看到退休,没有激情、没有起伏的生活吗?如果不甘于,那么这些专业不适合你,对你来讲就不是好专业。

    第三、如果你一心要做研究、搞学问,有一颗为潜心研究的大脑和心灵,那么那些对绝大多数人来说的差专业,诸如数学、物理、化学、材料等等一些基础专业对你来讲就是好专业,因为他们适合研究,适合理论探索,别人的垃圾对你却恰恰就是宝贝。

    第四,现在是热门专业是好专业,那么5~8年之后就一定会是好就业的专业吗?不一定,不一定,不一定,重要的事说三遍。根据麦可思提供的近10年就业情况的统计,4年前的热门专业,诸如采矿工程,安全工程,地质工程,矿物加工和工程等等专业,现在就业就是非常困难,或者易就业,但是工资薪酬不高。所以好或不好专业不是一成不变的。

    因此在选好专业的时候只有把握以下三点,才能做到选到适合自己的好专业。

    1、同自己高中各学科掌握的强弱情况紧密相连的专业才是适合你的好专业。

    2、同自己的性格特点紧密符合的专业才是适合自己的好专业。

    3、当前是好专业,不一定将来就是好专业,一定要看到社会发展的大趋势,只有那些顺应时代发展的专业才是好专业。

  • 新手学车,刹车时,到底什么顺序才是正确的啊

    无论是急停还是缓停或是减速,都必须先踩刹车,再踩离合,教练叫你们先踩离合,是有很多新手掌握不了力度,使发动机熄火,对车子不好。(踩离合的原因是使车辆不会因车速转速过慢而使车辆熄火)。先踩离合会使车速更快,因发动机本身就有制动效果(当刹车失效时,利用发动机制动减速。估计你还没学到这),等车子停稳后,空挡,手刹,放脚刹和离合。
    养成良好的驾驶习惯,先踩刹车是绝对不会有错的!
    驾驶操作顺序
    起动顺序:
    1.检查手制动是否拉紧
    2.踩下离合器踏板,挂空挡
    3.开电源
    4.轻踩油门(电喷车不需要),接通马达
    5.发动后,手马上离开
    起步顺序:
    1.挂低速档
    档位
    2.开左转向灯
    转向灯
    3.鸣号
    喇叭
    4.观察前后左右情况
    5.松手制动
    手刹
    6.松离合器,配油
    慢抬离合器,缓加油门
    换档
    加档顺序:
    1.冲车
    2.
    松油门,踩离合器,脱空档
    3.进入高一档位
    4.松离合器,配油
    减档顺序:
    1.乏力
    2.
    松油门,踩离合器,脱档
    3.进入低一档位
    4.松离合器,配油
    停车顺序:自然停车
    1.
    松油门
    2.
    开右转向灯
    3.
    轻踩制动
    4.
    踩离合器
    (踩下去爽快)
    5.
    停住
    6.
    拉紧手制动
    7.
    挂入低速档
    8.
    关转向灯,关电源
    9.
    松离合器,松脚制动
    进入动作:
    1.前绕行,报告,左手开门。大货左脚先上,小车右脚先上…(绕行
    过程中学员还应检查轮胎、发动机等有无异常现象)。
    2.
    双手恭恭敬敬递上学员证(要求如递名片法)。
    3.
    调整座位、反光镜,系好安全带。
    4.检查档位,踩住离合器。起动,轻踩油门,使转速表有所变化,眼睛盯住仪表盘,说“报告仪表工作正常”。考官示意’走’。起步…
    完毕动作:
    1.停车(离合器和脚刹两脚仍踩住),拉紧手刹,挂入低速档(1档,下坡挂倒档),关电源熄火。
    2.松离合器,然后松脚制动。
    3.说:“报告操作完毕”。考官示意换人,松安全带,检查前后情况,确认安全后,开门下车。面对考官,双手用适度的力关上门。进入左后门。新手学车,刹车时
    减档bai,离合,刹车du,如果只是想刹车减速,zhi可以直接轻点刹车,只要不踩死dao就不会熄火。
    刹车,也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。
    制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。
    简单来说:汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。
    常见的还有自行车刹车,它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。

    驾考学车离合器、刹车、油门三踏板正确操作方法,学员不容忽视!

    两个问题基本上是一样的;不用紧张的,一般转弯、或者停车时,先轻踩刹车,然后再踩离合,以免直接踩离合车子往前冲那么一下;不同的是,转弯后,直接换档踩油门前进;停车则是摘挡,拉手刹;